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一週一鉄 -- 317 -- [ゆる鉄]

 --- 今日は、車窓富士です ---

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                 上大岡駅西側に広がる丘陵地帯の上に
                  富士の白い頂がチョコッと見えます
             (少し高台に上ると、裾野まで良く見ることができます)
                田代先生の得意分野のひとつ、車窓富士です
              赤い上り電車が上大岡駅に進入する少し前のことです

                   (京急本線/屏風ヶ浦〜上大岡)

        田代博先生は、日本地図センター常務理事 地図研究所長、山岳展望の第一人者です








 今日もサギくん 合計10羽確認  (先週は、こんな感じでした)
     白いサギくん 大小取り混ぜて6羽並んでいました 他に2羽いました
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     いつもの小枝の中に、ホシゴイくんもいました
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     大きな木の枝には、アオサギくんが一羽
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 サギくんがたくさん集まっている原因は、こちらかなと思います
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最近の金沢八景駅前工事進捗状況 (2017.02.21 撮影)
 シーサイド側に続き、八景駅側からも先が二又となっている橋桁が架けられました
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 左側がシーサイドライン側です 
  二又となっているのは、交差点の真上に上りから下り側への渡りポイントが設けられるからです
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   いよいよ一番大変な工程が....
     この週末(25・26日)未明に国道を通行止めにして施工されます
     国道の上に3本の橋桁が渡りますが、そのうちの2本が今回架けられます
     真ん中の橋桁は、25日 南側の橋桁は、26日に吊上げられるそうです


   (以下、横浜市道路局HPから借用)
     【本工事の特徴】
     国道16号を横断する橋桁の架設については、クレーン(550t 吊)を用いて、架設する
     「トラッククレーン工法」を採用しています。
     【橋梁構造形式概要】
     鋼製箱桁 橋長 約83m 総重量 約333t
     1. 桁長 約15m 重量 25t (2月25 日架設予定) (真ん中の桁)
     2. 桁長 約31m 重量 42t (2月26 日架設予定) (南側の桁)
     3. 桁長 約22m 重量 31t (4 月架設予定?)   (北側の桁)
      3. の残り1本の橋桁は、4月に架設する予定です。架設の日時については、決定次第
      道路局ホームページにて公表します。










              本日も“トボトボ進行”にご訪問ありがとうございます



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