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クロ484-4 [散歩]

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先日の中区本町での野暮用の続きです  付録では、少し馬車道界隈を紹介するつもりです

 横浜駅で京浜東北に乗換えようとした時、隣りの東海道線5番ホームの“蒼い電車”に気がつきました
   外観は、電車ではなく客車であるブルートレインのような趣があります
  (実は、勉強不足で電車とは気がつかず、先頭方向に機関車を撮りにトボトボ歩いて行きました)
  JR東日本、小山車両センター所属のジョイフルトレイン“華”です
         485系6両編成オールグリーン車 下り線を大船方面へ回送中でした
 先頭車は、青い電車ながら「クロ」です (クは、制御付随車、ロは、グリーン車を表します)
  6両全部グリーン車なのですが、ピンク色の帯を付けています
  この485系は、特急電車用の481系を改良したものだそうです(クロ484-4 ← クハ481-28 定員24名)
  今、仕事帰りのようです、車両の中を覗いてみると、宴の後が感じられます
         この車両、今のシーズンにぴったりなのです 全車掘り炬燵付きだそうです

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 ホラ、「クロ」です 先頭車です  先頭車 普通は「クハ」が殆どです
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 車内を覗いてみると「宴」のあとが感じられます
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 この後は、大船方面へ回送していきました




 次は、当日の昼餉です
  横浜駅西口地下の二店には、ときどきお世話になっていますが、15年振りぐらいで馬車道の勝烈庵本店です
  勝烈庵では、とんかつを「カツレツ」と云っており、肉はヒレ肉なのです 
  我は、トンカツは「ロース」と思っており、ここでも注文するのは、「勝烈」でなく「ロース」です
  上野の有名なとんかつ屋さんも、「ヒレ」を謳っておりますが、トンカツは「ロース」だと思っております

  

 これ勝烈庵の大きなちょうちんです  流石に、雷門とは比較になりませんが....
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 ロースかつ、少し小さく見えます 大ロースにすれば良かったと、いつものごとく猛省
       自分は、こう云う場面が多いのです 優柔不断なのです...(でも、もう食べられないのです)
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 スンマセン、昼餉を紹介して、睡魔が襲ってきました、馬車道は、次回とさせてください












        みなさま、そば粉のご要望は、八ヶ岳産の信州そば粉を.....
              本日も、“トボトボ進行”に訪問ありがとうございます
        





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コメント 4

motosoft

勝烈庵のロースカツがおいしいです!
最近食べてないので、食べたくなりました。
by motosoft (2013-02-05 08:00) 

ペタッキ

冬の勝烈庵は、牡蠣フライばっかで~す。

by ペタッキ (2013-02-05 22:31) 

myossy

motosoft さま
 nice! コメントありがとうございます
 そうですよネ 勝烈庵へ行っても、トンカツは、ロースですよネ
 でも、カキフライがおいしいと云う御仁もおられます

by myossy (2013-02-06 23:57) 

myossy

ベタッキ さま
 nice! コメントありがとうございます
 そうですか、冬はカキですか?
 うちも、ヤマノカミはカキを大変好物としています

by myossy (2013-02-06 23:59) 

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