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「山手トンネルウォーク」 [遠出]

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 前回の「防災訓練見学会」に続き...... また、大崎郵便局前交差点です
 首都高(C2)中央環状線全線開通記念「山手トンネルウォーク」を楽しんできました
  「中央環状線品川線」は、大井JCT〜大橋JCT間 9.4kmをほぼ地下トンネルでつなぐものです
   今週末の3月7日(土)16時に開通式が行われ、供用が開始されます
   これにより、首都高の渋滞は(C!)都心環状線から、この(C2)中央環状線に移るようです

  今回「山手トンネル(品川線)」に一つある五反田入口をスタートしてトンネル内をおよそ4.0km歩き
   五反田換気所(都営地下鉄のトンネル付近)近くにある地上避難階段から無事地上に戻りました
   (途中、2.8kmの五反田出口がゴールのコースもありました、今日は、2万人が参加しました)
   最後の地上避難階段は、約200段あり、なかなか大変でしたが「トンネルウォーク」貴重な体験でした
     (そういえば、「大師JCT→殿町開通記念」ウォークの時の最後も避難出口でした


     《コースの紹介》
         (五反田入口、ランプウェイ)→(入口料金所)→(受付・本部・授乳所)
         (1) ランウェイ・ライティングスポット
         (2) 東京都展示エリア
         (3) 工事記録動画エリア
         (4) 防災展示エリア(トンネル内の様々な防災設備)
         (5) 水噴霧デモ(10分ごとに噴霧・今日もこれがメイン)
         (6) フォトスポット(1)
         (7) 車両展示(1)
         (8) 休憩エリア
         (9) 首都高展示エリア
         (10) 東京の夜景(プロジェクションマッピングで楽しむ)
         (11) 車両展示(2)(開通式の通り初めに登場する車両)
         (12) フォトスポット(2)
          (五反田出口)→(地上避難階段)→(非常出口)
       




                         (今日も覚書きのため、たくさんの画像を載せました)

      会場入口は、先日と同じ、雨の大崎郵便局前交差点
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         「入口は、こちらです」  あいにくの雨、ありがとう
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      先日と同様 ランプウェイの入口 (今日は人は多いです)
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      先日は、ここで首都高のパトロール車に乗りました
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      ETCを備えた五反田入口料金所を通過
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      五反田入口合流部   
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      左が北行き大橋JCT方面本線 右が下りてきた入口ランプ      
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         非常口は、こちらです (設置間隔は、250m以内)
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      入口合流部が受付場所 四レーンありました
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      ここから、本格的なトンネルウォークが始まります
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          自動火災検知器だそうです  25m間隔で設置
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      100m間隔に設置されている監視カメラ
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      左から、消化器・押しボタン式通報装置・泡消火栓  50m間隔で設置
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      (1) ランウェイ・ライティングスポット
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      二本のトンネルを掘りきったシールドマシンの模型
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      シールドマシン先端の刃 左が使用後
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      北行き車線を、あと700mウォーク
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      (3) 工事記録動画エリア
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      職業カメラマンが撮影した工事中の写真が展示されていました
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      ここの左が、ショートコース(2.3km)の渡り口
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      ショートコースのための非常口解放
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      (4) 防災展示エリア(トンネル内の様々な防災設備)
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      天井のジェットファン
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      先日の「防災訓練」のビデオ放映のようです
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 北行きの先端で、今日も水噴霧デモ(今日は、10分間隔で噴霧)
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      水噴霧、終わりました
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      南行き車線に移りました(先は、結構カーブしています、ここは、多分 中目黒駅付近)
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     (6) フォトスポット(1)
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  ここから、開通式の通り初めで走る車両が展示されていました(そのいくつかを.....)

      先日、訓練会場まで往復してくれた首都高パトロール車
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      山手トンネル開通から導入された首都高パトロールバイク
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      当然、おまわりさんも走ります
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      (8) 休憩エリア
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      工事が始まった横環北西線横浜青葉JCTのジオラマ (右方向が第三京浜港北JCT)
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      (10) 東京の夜景(プロジェクションマッピングで楽しむ)
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      これも走ります いすゞ117クーペ
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      TOYOTA2000GT (個人が所有している車だそうです)
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      排気量 12,740cc 450HP 12段オートマチック  スウェーデン製です
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      TOYOTA FCV MIRAI   燃料電池車です
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      ようやく先日の防災訓練会場、五反田出口分流部  ここで、2.8km 一旦ゴール 
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      遮断機が用意されています(パトロール隊が操作します)
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      ウォークを続ける人は、あと1.2kmと200段の階段です
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      ここから、五反田換気所地上出口コース
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      ようやく逃げてきました、地上避難階段入口です
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 大井JCTへ向かう南行き車線
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      階段途中にあった避難経路案内図
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      途中、コンクリートの狭間を横走りします
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      五反田換気所地上出口に出てきました
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      出口は、山手通りの中央分離帯にあります(大崎郵便局バス停付近)
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         自分の参加は午後でした、“Press“は、すでにもぬけの空でした



         今日も、長々とお付合い ありがとうございます
            これに懲りず、トボトボ進行をよろしくお願い致します









        みなさま、そば粉のご要望は、八ヶ岳産の信州そば粉を.....
              本日も、“トボトボ進行”にご訪問ありがとうございます
        
       


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コメント 12

ワンモア

いい記事ですねぇ、面白かったです(^^ゞ
開通したら走ってみたいな。
by ワンモア (2015-03-03 12:10) 

myossy

ワンモア さま
 nice! コメント ありがとうございます♪
 自分も早速走ってみたいです さがみ縦貫道も含めて回遊しましょう

by myossy (2015-03-03 19:28) 

desidesi

写真がたくさんあるので追体験できました〜〜(๑◔‿◔๑)
面白かった〜
by desidesi (2015-03-03 23:39) 

いっぷく

おお、参加されましたか
私も息子と行こうかと思いましたが
予約制だったので
ドタキャンしたら悪いと思って結局申し込みませんでした
晴れていればなおよかったですね
by いっぷく (2015-03-04 02:14) 

ひぐらし

開通前に歩く事が出来たんですね^^
面白い体験でしたね(^0^)
by ひぐらし (2015-03-04 03:02) 

takenoko

新聞記事で見ました。200段は結構きついでしょうね。
庄戸からハイキングコースに上がるところに200段の階段があります。私が時々登る栄プールの横の階段は160段です。
by takenoko (2015-03-04 05:47) 

さきしなのてるりん

こういうとこにもぐりたくなるのって昔、人間は土の中に住んでいた?(笑)
by さきしなのてるりん (2015-03-06 12:40) 

myossy

desidesi さま
 nice! コメント ありがとうございます♪
 整理ができず、たくさん載せてしまいました
 ご高覧ありがとうございます

by myossy (2015-03-06 17:47) 

myossy

いっぷく さま
 nice! コメント ありがとうございます♪
 そうなのです、今回も雨降りでした
 それでも、たくさんの人が楽しまれていました♪

by myossy (2015-03-06 17:47) 

myossy

ひぐらし さま
 nice! コメント ありがとうございます♪
 そうなのです、トボトボ参加してまいりました
 次は、横環北なのです

by myossy (2015-03-06 17:48) 

myossy

takenoko さま
 いつも nice! コメント ありがとうございます♪
 自分は午後の部でした “Press”は、もう開店休業状態でした

by myossy (2015-03-06 17:49) 

myossy

さきしなのてるりん さま
 nice! コメント ありがとうございます♪
 アハハ、自分は、どちらかと云うと、高い場所が好みなのですが….
 暗いところも...

by myossy (2015-03-06 17:50) 

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