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一週一鉄 -- 441 -- [ゆる鉄]

  --- 青空のガーダー橋を走り抜けます ---

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                     台風が近づく前
                  青い電車が下っていきました
             2100形「ONE PIECE 20th TRAIN」ラッピング中
                   次の停車は “横須賀中央”
                侍従川に架かる本線のガーダー橋です

                  (京急本線/金沢八景〜追浜)




 赤い電車は、こちらです 後ろ姿となりますが...
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 この時期、足元の侍従川には、例のごとく “クロダイ” が泳いでおります
  大きいヤツは、40cmオーバーくらいあり、一度に6匹もが視野の中にはいりました
  今日は、若潮 ちょうど “満潮” の時刻です(“潮” が止まっております)
   (ピントも露出も、どうしようもない絵で、大変申し訳ありません)
    クロダイが、ウヨウヨいるのは、驚きと思います
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 なぜ、ここにクロダイが群れをなしているのか... 子守しているのではと??
  ここに映る、小さな黒い魚(10個体ぐらい) クロダイの赤ちゃんでは... 違うのかしら??
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      3年前、石川県羽咋市釜屋海岸で1,000匹放流された、クロダイの稚魚です
      クロダイ-12.jpg
                            「クリーン・ビーチいしかわ」のHPから...

    自分が、ヘチ釣りで初めてあげた1枚です 興奮してしまい、下手な “魚拓” をとりました
     1988(昭63)年6月24日・金沢突堤・34cm・600g  生涯たった3枚しかつれておりませんが...
     金沢突堤は、貯木場?の付近です 最近、一時閉館した “横浜ベイサイド” があります
    DSC_2522-2.jpg






東京を走る地下鉄の「縦断面図」を紹介してくれている “太郎の部屋”さん
 首都高速中央環状線「西新宿JCT」の断面図がアップされました(新宿駅方向から見ております)
西新宿-2.jpg
 ① 首都高速中央環状線・山手トンネル ② 京王新線下り線(調布方面) ③ 京王新線上り線(都心方面)(“③ 上り線” と同じ深さ辺りを「京王本線」が走行) ④ 国道20号(甲州街道・アンダーパス) ⑤ 国道20号(甲州街道) ⑥ 首都高速4号新宿線 ⑦ 4号新宿線・西新宿JCTランプ(4号下り方面へ) ⑧ 4号新宿線・西新宿JCTランプ(4号上り方面から)
(“西新宿JCT” は、ハーフジャンクション、中央環状線と4号新宿線 三宅坂方面との相互の行き来は出来ない)
  首都高には、40ヶ所弱のJCTがありますが、“フルジャンクション” となると「大橋」・「生麦」の二ヶ所だけなのです

  “太郎の部屋”さんによるコメント
 ジャンクションランプは最大標高63mまで登ってから、海抜8~-3mの「中央環状線・山手トンネル」まで平均60~70‰、最大80‰(箱根登山鉄道と同じ)で60~70m下ります 平成30年(2018年)の豪雪では、大型トレーラーがこのランプで立ち往生して「山手トンネル」内が大渋滞になりました
 すべての高低差は約65mもあります 新たに設置された「西新宿ジャンクション」のランプ基礎杭が、「京王新線」のトンネル躯体にあたらないよう屈折しているのがわかります
  この断面図により、京王新線が、「西新宿JCT」のほぼ真下を走っていることが分かります


 余談ですが「新宿線・縦断面図」(「笹塚」~「馬喰横山」)です
   神保町駅では、半蔵門線が直下を走る2階建構造となっております
   Wiki.による駅の座標を確認してみますと...
    半蔵門線の神保町駅は、新宿線から見ると、南へ0.3秒、西へ3.0秒だけズレております
   (日本付近では、緯度 1″は、30.820m、経度 1″は、25.153mとなります)
    と云うことは、半蔵門線の駅は、西に、70m、南に、10mの差となります
   新宿駅付近には、破線でシールドの「上越新幹線」が描かれております
   (と云うことは、上越新幹線、やはり “品川駅” を目指していた?)
新宿線-2.jpg

    「銀座線」「丸ノ内線」の断面図は、こちらで紹介させていただきました




台風10号(クローサ)は、ようやく過ぎ去りました これから、北海道に影響が出ます
 ただ、ひたすらまっすぐ進むので無く、微動しながら行くのですネ
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                       本日も“トボトボ進行”にご訪問ありがとうございます


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